«Космический» дизайн, клиренс 205 мм, замороченная регулировка зеркал, простор сзади и работа подвески как у Tiguan. Вышел первый тест нового российского Geely Atlas от «За рулем»

«Космический» дизайн, клиренс 205 мм, замороченная регулировка зеркал, простор сзади и работа подвески как у Tiguan. Вышел первый тест нового российского Geely Atlas от «За рулем»

Geely анонсировала совершенно новый Atlas для России во вторник, а уже сегодня появился первый видеообзор кроссовера от экспертов «За рулем». В автомобиле оказалось немало интересного.

На ходу новый Atlas хорош, работу подвески обозреватель сравнил с подвеской Volkswagen Tiguan. О комплектациях кроссовера мы уже подробно рассказывали.